Shangai planea compensar las pérdidas de VCs en Startups 

  
Esta idea ridícula del gobierno de Shangai me recuerda a la de cierto país que no sólo terminó convirtiéndose en un lugar de turismo sino que “asesinó” una generación de inversores ángeles.

Cuando la forma de “convertirse en un hub global de innovación” se apoya en grants sin una estrategia sólida lo único que se logra es atraer oportunistas.

La magnitud de Android como negocio 

  
Es interesante que Oracle haya expuesto que Android generó $22.000 millones de dólares para Google gracias a dos fuentes: “publicidad mostrada en teléfonos Android provista por Google e ingresos por ventas vía Google Play Store” Y dos detalles me sorprenden:

  • Google dice que este dato no es correcto pero pidió que se bloquee ese número y logró que se borre todo registro de las cantidades… Lo que valida el número.
  • No se incluye nada en otros conceptos, lo que evita contabilizar los ingresos para Google por la generación de datos de los miles de millones de usuarios que creen que Google es una ONG ;)

Las mejoras en los algoritmos y el data mining constante que hace Google de todo el comportamiento de sus usuarios debe valer algo más que esos $31.000 millones. (+ info)

General Motors compra los restos de Sidecar

  
Apenas 15 días después de anunciar que Sidecar había triunfado al cerrar sus puertas aparece GM y compra sus restos y tecnología para su iniciativa Maven… luego de invertir $500 millones en Lyft y así adelantarse a Ford que es el otro fabricante tratando de entrar en el mercado de servicios.

Dos detalles interesantísimos a analizar, la disrupción de un mercado donde caen hasta las licencias de manejo por modelos totalmente diferentes a los tradicionales (doh disruptive :p) y por otro lado el peso específico de Uber que es el único visto como competencia por todo el mercado de trasporte. (+ info)

WhatsApp e Instagram comienzan a acelerar sus modelos de negocio 

  Hace tiempo dije que Facebook estaba siendo infravalorado porque “Messenger como plataforma de desarrollo, como catalizador de comercio electrónico y de comunicación está siendo infravalorado y como muestra, les recomendaría mirar los u$s1000 millones al año que mueve KakaoTalk o WeChat” y hoy en DLD las estrellas fueron el CEO de WhatsApp y el de Instagram mostrando que van a acelerar sus plataformas.

Solo me sorprende que una audiencia como la de DLD o incluso medios como Re/Code se sorprendan por esta estrategia que en Asia tiene al menos 5 años… Si me guío por lo de hoy, WhatsApp vale como plataforma de comercio/comms e Instagram como plataforma de publicidad y por eso las diferencias en valor al momento de su adquisición.

 
Más allá de eso, es interesante que dos de las estrellas sean empleados de Facebook y que la nueva “Big Blue” no haya acaparado más menciones… Buena estrategia :)

Diesel comienza a anunciarse en sites porno

  
Estaba esperando ver que marca mainstream comenzaba a incluir sites porno en su pauta publicitaria y fue Diésel la primera en animarse… Con algún reparo pero entran en un mercado que es cada día más grande.

Pornhub lanzó sus estadísticas anuales y su tráfico roza los 2 petabytes, y con 22.000 millones de visitas es imposible  decir que es un “mercado marginal”… si Diesel logra un buen ROI en esta “aventura publicitaria” vamos a ver que más y más marcas se lanzarán a ese mercado, aunque el resto del mundo lo vea como algo incorrecto ;)

Twitter cae en bolsa ¿comparamos?

  
Hoy Twitter sigue cayendo en la bolsa, la valoración de Twitter en el mercado público es de $12.210 millones… Casi la mitad de lo que pagó Facebook por WhatsApp a $22.400 millones y abajo de los $15.000 en que se valoró Snapchat en su última ronda de inversión.

El otro día leía que @levie estaba feliz con el IPO de Box que le da un cap de $1.330 millones aunque se enfrenta a Dropbox que en su última ronda fue valuada en $10.000 y me pregunto quien esta más tranquilo hoy.

¿alguien castigado en el mercado público o alguien que vive de rondas pero con valuaciones caprichosas? Porque estos no los veo con un exit a mediano plazo para sus inversores.

Netflix contra los proxies y unblockers 

  
Finalmente Netflix anunció que va a bloquear el uso de “proxies o unblockers” para acceder a su servicio… 

No lo hacía cuando era un no-regulado y estaba en pocos países y necesitaba usuarios sino ahora, cuando para poder estar en 190 países debe ser un “buen ciudadano corporativo” y no necesita seguir saltando reglas para sumar usuarios activos :)

Buenos Aires no sólo prohíbe a Uber sino a Internet para tomar taxis

  
En solo dos párrafos se ve como se puede frenar el uso de tecnología para facilitar la vida de la gente y favorecer “mafias” enquistadas… Lastimando a toda la industria:

  • Por un lado se fuerza una única manera de usar algo (en este caso tomar un taxi levantando la mano)
  • por otro se fuerzan costos sin sentido para la empresa (mínimo 300 autos) 
  • Se crean costos ficticios para el usuario (mínimo 6 fichas) impidiendo que aparezca una alternativa gratis.
  • En vez de ayudar al taxista independiente dándole acceso a más ingresos (Vean: Hailo o MyTaxi en Madrid!) los fuerzan a depender de un “mayorista”

Bien hecho Buenos Aires… #ohwell 

The Washington Post sobrepasa a The New York Times #BezosEffect

  
Apenas un año y medio le costó a Jeff Bezos que The Washington Post sobrepasara a The New York Times en trafico y hay una buena nota en Bloomberg sobre el tema, enfoca mucho en el valor del análisis de datos, pero afortunadamente menciona el valor de las contrataciones y el “cross-promotion” con Amazon.

Un detalle que no dejaría de lado es la expansión del equipo editorial con unos 70 nuevos periodistas que cubrieron nuevos nichos y mercados… lo que puede explicar mucho del nuevo tráfico pero de ninguna manera el paso de 26 millones a 73 millones de usuarios únicos mensuales.  

Me quedo pensando en la gran diferencia que hay entre esto y el crecimiento hecho a base de clickbait y listitas que hace Buzzfeed y este, basado en la triada: datos, tecnología y periodismo en serio.

Lyft y General Motors… Hacia autos autónomos vía leasing

  

Lift cerró una ronda de inversión de u$s 1000 millones con GM liderando y poniendo u$s 500 de esos millones… poniendo presión en dos frentes, por un lado a Uber que no tiene un socio “industrial” y por otro lado a las automotrices que se habían alineado con la, genial, compra de Here.

Es interesante ver que hicieron dos comunicados separados, 

  • Un comunicado que es forward-looking contando como van a trabajar en una Red de autos autónomos que van a levantar datos de Apps y de la propia telemática de los autos de GM (tiene lógica y no es novedoso) para entrenarlos #somoselfuturo :p
  • Otro comunicado, realista y de negocio, contando el plan de financiación/leasing para conductores de Lyft… Como hizo Uber con Santander Finance y es puro ingreso #somoslacaja :p

Me gusta ver como GM hace una apuesta a futuro con una cantidad que es significativa pero no destructiva… y al mismo tiempo abre la puerta al leasing a mediano plazo que los conductores del “on-demand economy” necesitan para funcionar; si uno mira bien están haciendo una apuesta a corto plazo y una a mediano plazo con una sola inversión.

Ah, tal vez Sidecar supo de esta ronda de inversión y se dio cuenta que ya no tenía chance ni de ser segundo :)

Error 451: censurado 

  
El IESG acaba de aprobar el código de error para páginas censuradas o “bloqueadas por obstáculos legales” y lo hicieron con un pequeño homenaje a Ray Bradbury y su novela Fahrenheit 451

Dos detalles interesantes, con algo de suerte vas a saber si no podés acceder a contenido específico por bloqueo legal… Pero por otro lado esto muestra que desde “el derecho al olvido” hasta el bloqueo de torrents Internet dejó de ser el paraíso de freewheeling que todos conocimos.