Más que interesante movida de FedEx que decidió no renovar el contrato de logística aérea con Amazon a una semana del vencimiento del actual; las declaraciones de ambos son interesantes porque $AMZN "agradecemos los servicios prestados a nuestros clientes" y $FDX se enfocará en "atender un mercado más amplio de e-commerce"...
Lo de Fedex es una decisión con mas peso público que de negocio, pero es para destacar porque nadie le dice que no a la segunda empresa más grande de Seattle... pero:
- El peso de Amazon en el negocio total de Fedex le permite forzar descuentos que otros no van a poder lograr.
- El negocio de Amazon en Fedex tiende a la baja porque están armando su red logística aérea y tienen hub propio hace casi dos años
Con lo cual ¿que hacer frente a un cliente que está armando su infraestructura para dejar de usarte como proveedor mientras te tuerce el brazo para lograr descuentos en otras unidades de negocio? Cancelar, perder un par de cientos de millones mientras aprovechás ese expertise y compensás con acuerdos con la competencia (literalmente mencionaron a Walmart, Walgreens y Targe) me parece arriesgado pero lógico.